Se c'è uno stadio che definisce il concetto di "romantico" nel calcio moderno, quello è il Pier Luigi Penzo di Venezia. Situato sull'isola di Sant'Elena, a due passi dai giardini della Biennale, è il secondo stadio più antico d'Italia ancora in attività (inaugurato nel 1913, superato solo dal Luigi Ferraris di Genova). È qui che la squadra lagunare gioca le sue partite casalinghe.
Il ”Penzo” va in pensione: fra ricordi e romanticismo
La sua particolarità non sta nei comfort tecnologici o nelle coperture avveniristiche, ma nella sua incredibile collocazione geografica. Al Penzo non ci si va in metropolitana o in auto: ci si va a piedi o in vaporetto. I tifosi ospiti arrivano spesso a bordo di battelli dedicati, navigando la laguna prima di varcare i cancelli.
Negli ultimi anni, in concomitanza con i ritorni in Serie A del Venezia FC, la struttura è stata rimodernata con un restyling elegante, che ha trasformato i seggiolini in un mosaico arancioneroverde e ha dedicato il settore Distinti alla memoria di Valeria Solesin, la studentessa veneziana vittima della strage del Bataclan. La sua capienza è adattata a poco più di 12.000 posti.
Il nuovo progetto
Non solo romanticismo. Venezia è una città che deve fare i conti con la modernità e con i limiti strutturali di un'isola millenaria. Per questo motivo, le istituzioni e il club hanno avviato una transizione storica. A Tessera, in terraferma, a breve distanza dall'aeroporto Marco Polo, i cantieri del nuovo stadio sono entrati nel vivo.
Il nuovo stadio del Venezia sarà il fulcro del cosiddetto Bosco dello Sport, un enorme progetto di rigenerazione urbana da oltre 300 milioni di euro. L’impianto sarà curato da firme internazionali del calibro di Populous e Maffeis Engineering. Dalle prime indiscrezioni la struttura ricorderà delle "onde di vetro e acciaio", richiamando visivamente il movimento della laguna.
Sarà, quindi, un impianto moderno da 18.500 posti, pensati non solo per il calcio di massima serie, ma anche per il rugby, concerti e grandi eventi internazionali (con la possibilità di estendersi fino a oltre 24.000 spettatori). In linea con le avanguardie europee, la struttura, immersa nel verde, sarà 7 giorni su 7, dotata di coperture fotovoltaiche, illuminazione a LED di ultima generazione e sistemi di recupero delle acque piovane. L'obiettivo è consegnare l'opera finita per la primavera del 2027, regalando alla comunità del Nordest un polo d'avanguardia accessibile e polifunzionale.
If there is a stadium that defines the concept of "romantic" in modern football, it is the Pier Luigi Penzo in Venice. Located on the island of Sant'Elena, a stone's throw from the Biennale gardens, it is the second oldest stadium in Italy still in operation (inaugurated in 1913, surpassed only by the Luigi Ferraris of Genoa). It is here that the lagoon team plays its home matches.
Il ”Penzo” va in pensione: fra ricordi e romanticismo
Its peculiarity lies not in its technological comforts or futuristic covers, but in its incredible geographical location. You don't go to Penzo by subway or car: you go there on foot or by vaporetto. Visiting fans often arrive on dedicated boats, sailing the lagoon before entering the gates.
In recent years, coinciding with Venezia FC's return to Serie A, the structure was modernized with an elegant restyling, which transformed the seats into an orange-green mosaic and dedicated the Distinti sector to the memory of Valeria Solesin, the Venetian student who was the victim of the Bataclan massacre. Its capacity is adapted to just over 12,000 seats.
Il nuovo progetto
Not just romance. Venice is a city that must deal with modernity and the structural limits of a thousand-year-old island. For this reason, the institutions and the club have initiated a historic transition. In Tessera, on the mainland, a short distance from Marco Polo airport, the construction site of the new stadium has begun.
Venezia's new stadium will be the fulcrum of the so-called Bosco dello Sport, a huge urban regeneration project worth over 300 million euros. The plant will be managed by international firms of the caliber of Populous and Maffeis Engineering. From the first rumors, the structure will resemble "waves of glass and steel", visually recalling the movement of the lagoon.
It will therefore be a modern facility with 18,500 seats, designed not only for top-flight football, but also for rugby, concerts and large international events (with the possibility of extending up to over 24,000 spectators). In line with European avant-gardes, the structure, surrounded by greenery, will be equipped with photovoltaic roofs, latest generation LED lighting and rainwater recovery systems 7 days a week. The goal is to deliver the finished work by spring 2027, giving the North-East community an accessible and multifunctional avant-garde hub.